In het voorjaar van 2021 kan MCH de Pick-Up versie leveren van de DAF 32
Het model komt in HO en in N schaal
De N uitvoering wordt uit een stuk gegoten, daarna gespoten en handmatig worden de ramen, bumper, wielen etc. ingeschilderd.
De HO versie krijgt weer los ingezette ramen, interieur met bodemplaat, losse wielen. Ook deze wordt gespoten en handmatig de details zoals bumper chroom strips en achterlichtjes geschilderd.
Categorie: N automodellen
Het verhaal van de Commer
Commer Walk Thru, distributie voertuig
De Commer Walk Thru, zoals de “Van Gend & Loos”-klassieker voluit heet is er een met een kleurrijke geschiedenis.
Voor de naam Commer moeten we terug naar 1905 als de Commercial Cars Ltd, kortweg Commer, wordt opgericht.
Dit bedrijf viel binnen de Engelse Rootes Group van Lord Rootes (met o.a. Hillman, Sunbeam, Humber, Singer en Talbot ).
Commer maakte bedrijfsvoertuigen van bestelwagens tot vrachtwagens.
Eind jaren ’50 introduceerde Commer een 1-tons bestelwagen, de BF.
Voor de Nederlandse Spoorwegen reden om voor haar dochter Van Gend & Loos 525 Commers te bestellen.
Naast en als vervanging van de BF introduceerde Commer in 1961 de revolutionaire Walk Thru, een uniek ontwerp voor distributie.
Het is deze wagen die het boegbeeld werd van onze nationale pakketbezorger en op ieders netvlies staat.
In de jaren ’60 werd het uiterst bruikbare Walk Thru ontwerp ook ontdekt door de diverse brandweerkorpsen en zijn er alles bij elkaar meer dan 100 wagens gebruikt bij de diverse korpsen, waarvan niet een hetzelfde. Ze waren en met en zonder extra zijraam, met rolluik, met imperiaal voor ladders, slangen of boot, de meesten waren rood, maar ook waren er gele en witte brandweerwagens.
De Walk Thru vond ook zijn weg naar grotere en kleine distributiebedrijven o.a. de Gelderse Tramwagen, de Snelle Visser ( filmpje: https://www.youtube.com/watch?v=wRdVty2kZ6M ).
Op Schiphol o.a. bij de KLM en Hertz autoverhuur, de ANWB had er een, Campina 2 stuks en ga zo maar door.
Ondank het verkoopsucces, met o.a. assemblage in Spanje en Rhodesië, ging het met de Rootes group, waar Commer onder viel, minder goed, midden jaren 60 nam Chrysler een deel van de aandelen over en wat later de overige aandelen. De bestelwagens werden toen ook verkocht onder de namen Karrier en Dodge.
Vanwege aanhoudende verliezen werd door Chrysler eind jaren ‘70 alles verkocht aan PSA die iets later de bedrijfswagenfabriek doorstootte naar landgenoot Renault.
De Commer Walk Thru is niet helemaal uit het straatbeeld verdwenen, er rijden in Nederland nog diverse ex-VGL en ex-Brw wagens omgebouwd rond als camper.
Het verhaal van de DAF Bestel
DAF Bestel MCH
Het Bestel Dafje zag het levenslicht als DAF 750 Bestel (het zwaardere broertje van de Daf 600 ), veel waren er dat nog niet, van de 750 Bestel zijn er 751 geproduceerd en van de Combi ( met een achterbank en zijraam ) 349.
In het najaar van 1963 werd de 750 opgevolgd door de Daffodil ( type 31 ) en kregen de Bestel en Combi dezelfde facelift. Deze 31 bleef 2 jaar in productie, van de Bestel 1577 en van de Combi 939 stuks.
In september 1965 werd de Daffodil weer vernieuwd en dat werd de 32. Deze 32 is het voorbeeld van MCH’s miniatuurmodel.
DAF leverde 1287 Bestelwagens en 2427 Combi’s in deze uitvoering.
In het najaar van 1967 werd de Daffodil en daarmee ook de bestel en combi uitvoeringen omgedoopt in 33, de naam Daffodil verdween.
Als 33 bleef de wagen in productie tot 1974 en bereikte de 33 Bestel een productieaantal van 19445 auto’s en de Combi 4111.
De neus van de auto is mee geëvolueerd met de parallelle personenwagen versie, de achterzijde is in die 12 jaar vrijwel onveranderd en karakteristiek herkenbaar gebleven.
Even meegeteld? Ruim 30.000 Bestel- en Combi modellen leverde Daf in die periode, de grootste klant was de PTT met meer dan 2500 auto’s, het merendeel in het bekend post-rood maar ook in telecom-grijs.
Ook politie en brandweer wisten de wagen op hun waarde te schatten, bij de politie vaak als wagen voor de afdeling verkeer, maar ook voor de hondenbrigade waarvan de naam “Blafdaf” onsterfelijk is geworden.
Een plaats waar het krioelde van de Dafjes was Schiphol, doorgaans zonder kenteken, waren ze in gebruik bij vrijwel alle maatschappijen en bij de brandweer van Schiphol.
De Daf Bestel kwam je werkelijk overal tegen, bij de ANWB-Wegenwacht, bij de NS, bij Rijkswaterstaat, de loodgieter, de schilder, de garagehouder als servicewagen bij grote en kleine bedrijven was het een dankbaar werkpaard… of zouden we hem pony moeten noemen?
Internationaal wellicht wat minder bekend, maar binnen Nederland had hij de allure van de Besteleend en de R4-Bestelwagens.
Toch is er ook documentatie over de bestel-Dafjes die gebruikt zijn in Duitsland, België, Frankrijk en Scandinavië ( Noorse Post ) .
Het verhaal van de DAF Pick-Up
DAF Variomatic Pick-Up
De bekende kleine DAF personenwagen van type 600 tot en met de 33 heette bij DAF intern de “A-body”
Behalve de bekende volautomatische personenwagen was er destijds ook een besteluitvoering en een wagen met open laadbakje, de zogenaamde Pick-Up.
De eerste DAF Pick-Up verscheen in 1961 en was gebaseerd op de DAF 600, later in dat jaar werd de wagen op de inmiddels verschenen 750 gebaseerd.
Het model evolueerde mee met de personenwagen en kwam achtereenvolgens als 31, als 32 en tenslotte zou hij in productie zou blijven tot in 1971 als 33.
Alhoewel hij qua verkoopaantallen ver in de schaduw bleef van de Bestelwagen, veroverde ook deze Daf de Nederlandse wegen.
Door de open laadbak was dit “manusje van alles” geschikt voor de agrarische sector, bloemisterijen, maar ook voor industrie en natuurlijk transporteurs en garagebedrijven die hem gebruikte als servicewagen en je kwam hem tegen op luchthaven Schiphol, bij de brandweer en tegenwoordig in het DAF Museum in Eindhoven en bij fanatieke DAF verzamelaars.
DAF 600 Pick-Up, aantallen 441 stuks, in productie: mrt 1961 – aug 1961
DAF 750 Pick-Up, aantallen 801 stuks, in productie: sept 1961 – sept 1963
DAF 31 Pick-Up, aantallen 534 stuks, in productie: sept 1963 – sept 1965
DAF 32 Pick-Up, aantallen 435 stuks, in productie: sept 1965 – sept 1967
DAF 33 Pick-Up, aantallen 1528 stuks, in productie: sept 1967 – 1971
In de collectie exclusieve kleinserie resin modellen van MCH, waarin eerder de 32 bestelwagen en de 32 Combi verschenen is deze de 3e variant, de Pick-Up toegevoegd.
MCH levert deze DAF Pick-Up, als type 32 ( Dat was de laatste Daffodil voor hij werd omgedoopt tot 33 en daar vrijwel identiek aan is ) in zowel HO als N-schaal.
Het filigraan N-model (1:160) wordt uit een stuk gegoten, daarna op kleur gespoten en de details zoals ramen, bumpers, wielen en wieldoppen worden handmatig er op geschilderd.
De HO versie ( 1:87) heeft een open body, ingezette ramen, bodemplaat en wielen. Ook hier worden details als bumper, grille, koplampen, achterlichten en sierstrippen handmatig er op aangebracht.
Per model komen steeds kleine series in kleur.
N Commer Snelle Visser
 |
N-schaal model van de Commer Walk Thru in de uitvoering van De Snelle Visser gespoten in de bekende geel Snelle Visser kleur en voorzien van teksten en het karakteristieke logo Prijs € 18,95 het model is inmiddels leverbaar In dit filmpje zie je de Snelle Visser Commer rijden ( vanaf seconde 13 ) |
N Commer Walk Thru
 |
De Commer Walk Thru is de karakteristieke bestelwagen van Van Gend & Loos in de jaren ’60 t/m ’80 MCH maakt het model in N-schaal ( 1:160 ) in kleinserie. Als eerste zijn enkele neutrale kleuren in voorbereiding, de grijze en witte uitvoering komen als eerste De modellen worden gegoten uit een stuk, daarna gespoten en met de hand worden de details, zoals ramen, wielen, bumper etc beschildert. de neutrale kleur modellen gaan € 13,95 per stuk kosten |
N Commer Walk Thru: grijs
 |
De eerste modellen die we gespoten hebben van de aangekondigde Commer Walk Thru modellen, zijn de neutraal grijze. De modellen zijn gespoten en handmatig zijn de details, zoals ramen, wielen, bumper, grille etc. in geschilderd. Prijs, per stuk € 13,95 |
N Commer Walk Thru: wit
 |
De tweede reeks modellen die we gespoten hebben van de aangekondigde Commer Walk Thru modellen, zijn de neutraal wit. De modellen zijn gespoten en handmatig zijn de details, zoals ramen, wielen, bumper, grille etc. in geschilderd. Prijs, per stuk € 13,95 |
N DAF 32 bestel
 |
N schaalmodel van de DAF 32 Bestelwagen
MCH maakt dit model in 1:160 van de bekende bestelwagen uit de jaren ’60, ’70 |
N DAF 32 Pick-Up
DAF 32 Pick-Up
schaal 1:160 ( N-schaal )
23 mm lang model van de DAF 32 Pick-Up
Massief gegoten, gespoten en handmatig ingeschilderd.
De eerste kleuren ( blauw en grijs ) zijn momenteel uitverkocht,
de wijnrode en beige Pick-Up zijn leverbaar.
Andere kleuren in voorbereiding
Verkoopprijs € 9,95